近來(lái)，一位不愿意泄漏姓名的讀者打來(lái)電話,自稱從前從事轎車(chē)修理職業(yè)多年，關(guān)于修理中呈現(xiàn)的種種手法都十分了解�！叭缃裎也桓蛇@個(gè)了，所以敢說(shuō)了本來(lái)，車(chē)主在定時(shí)給愛(ài)車(chē)做養(yǎng)護(hù)時(shí),修理廠會(huì)故意添加不必要的項(xiàng)目，或削減需求替換的配件來(lái)牟取暴利，其中有三個(gè)方面的事項(xiàng)是最簡(jiǎn)單被修理廠瞞天過(guò)海�！�
替換三濾最簡(jiǎn)單被做四肢
“最簡(jiǎn)單被做四肢的是車(chē)子的三濾�！边@位人士提到，車(chē)子進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，有必要替換三濾(空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器)。但是，一些修理廠往往也會(huì)在給車(chē)輛替換三濾時(shí)做些四肢。而車(chē)主通常無(wú)法知道替換三濾的真實(shí)狀況，“到底換了幾個(gè)也不會(huì)去介意，全憑修理廠說(shuō)！”因而，一些不規(guī)范的修理廠會(huì)偷工減料，三濾中最多只給替換兩個(gè)，為了添加贏利，不是將空氣濾清器給省了，即是把汽油濾清器給省掉�！巴ǔ�(lái)說(shuō)，三濾是在車(chē)輛開(kāi)到15000至20000公里換一次，也即是說(shuō)，在養(yǎng)護(hù)的次數(shù)上，隔一次換一個(gè)就足夠了�！痹撊耸恳詾椤�
按下限養(yǎng)護(hù)可添加2倍贏利
“轎車(chē)通常在3個(gè)月擺布需求進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)”，這位人士介紹。現(xiàn)在，市場(chǎng)上規(guī)范的修理廠在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，通常是依據(jù)車(chē)況和車(chē)主的用車(chē)狀況來(lái)斷定養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。一些不規(guī)范的修理廠在給車(chē)輛做養(yǎng)護(hù)時(shí)，會(huì)官樣文章地通知車(chē)主按轎車(chē)說(shuō)明書(shū)標(biāo)明來(lái)做，這說(shuō)法看起來(lái)好像很專(zhuān)業(yè)，可現(xiàn)實(shí)則不然。
他說(shuō)，由于車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)標(biāo)明都是依據(jù)普遍狀況來(lái)約好：車(chē)主在行進(jìn)5000至1萬(wàn)公里再替換零部件。所以許多車(chē)主都會(huì)挑選到了5000公里就去做養(yǎng)護(hù)或換零件�！皩�(shí)際上，關(guān)于只是在市區(qū)駕馭的車(chē)主來(lái)說(shuō)，只要是在1萬(wàn)公里內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，是不會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)任何損耗的�！彼兀詡�(gè)從前大略計(jì)算過(guò)，假如一個(gè)修理廠對(duì)每輛需求養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛都依照說(shuō)明書(shū)的下限來(lái)進(jìn)行，那么其中的贏利會(huì)是原來(lái)正常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的2倍。
換機(jī)油也會(huì)動(dòng)一番“腦筋”
別的，該人士還泄漏，修理廠為了省錢(qián)，在換機(jī)油時(shí)也會(huì)動(dòng)上一番“腦筋”。每個(gè)車(chē)輛需求的機(jī)油狀況不等。通常捷達(dá)車(chē)需求機(jī)油4升，富康最少需求3.2升，奧拓則需求3升擺布。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限�，F(xiàn)在，怎么區(qū)分是不是替換過(guò)機(jī)油的辦法，都是修理工用油尺量往后，給車(chē)主看下油尺的油印而已。但是，這并不能代表現(xiàn)已替換了新的機(jī)油，原因是修理工為了削減本錢(qián)，在給車(chē)輛寫(xiě)入機(jī)油前，通常都是先用油尺丈量車(chē)?yán)镞�剩下機(jī)油的數(shù)量，將缺乏的部分補(bǔ)齊即可。比及車(chē)主來(lái)取車(chē)時(shí)，修理工會(huì)拿一個(gè)用過(guò)的空機(jī)油瓶子，通知車(chē)主替換機(jī)油的牌子和數(shù)量。“通常狀況下，車(chē)輛在加過(guò)機(jī)油后，假如不發(fā)起車(chē)子，翻開(kāi)蓋子看到的機(jī)油是略透明的，但是一旦發(fā)起車(chē)輛行進(jìn)后，機(jī)油就會(huì)成為污濁。因而，修理工在加過(guò)機(jī)油后，都會(huì)將車(chē)子開(kāi)出去兜一圈，這么車(chē)主底子無(wú)法區(qū)分加的是一瓶新機(jī)油仍是新舊機(jī)油的混合機(jī)油。這么混合的機(jī)油對(duì)車(chē)輛是有損害的�！痹撊耸空f(shuō)。
車(chē)主養(yǎng)護(hù)一定要“眼見(jiàn)為實(shí)”
關(guān)于車(chē)輛養(yǎng)護(hù)中遇到的這些狀況，江蘇省交通廳運(yùn)管局車(chē)輛科閻科長(zhǎng)表明，首要，車(chē)主在轎車(chē)養(yǎng)護(hù)時(shí)，要挑選一個(gè)具有歸納修理資質(zhì)的修理站，規(guī)范的修理站有必要具有《工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照》
