近來，一位不愿意泄漏姓名的讀者打來電話,自稱從前從事轎車修理職業(yè)多年，關(guān)于修理中呈現(xiàn)的種種手法都十分了解。“如今我不干這個了，所以敢說了本來，車主在定時給愛車做養(yǎng)護(hù)時,修理廠會故意添加不必要的項(xiàng)目，或削減需求替換的配件來牟取暴利，其中有三個方面的事項(xiàng)是最簡單被修理廠瞞天過海�！�
替換三濾最簡單被做四肢
“最簡單被做四肢的是車子的三濾�！边@位人士提到，車子進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，有必要替換三濾(空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器)。但是，一些修理廠往往也會在給車輛替換三濾時做些四肢。而車主通常無法知道替換三濾的真實(shí)狀況，“到底換了幾個也不會去介意，全憑修理廠說！”因而，一些不規(guī)范的修理廠會偷工減料，三濾中最多只給替換兩個，為了添加贏利，不是將空氣濾清器給省了，即是把汽油濾清器給省掉�！巴ǔ碚f，三濾是在車輛開到15000至20000公里換一次，也即是說，在養(yǎng)護(hù)的次數(shù)上，隔一次換一個就足夠了�！痹撊耸恳詾�。
按下限養(yǎng)護(hù)可添加2倍贏利
“轎車通常在3個月擺布需求進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)”，這位人士介紹。現(xiàn)在，市場上規(guī)范的修理廠在對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，通常是依據(jù)車況和車主的用車狀況來斷定養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。一些不規(guī)范的修理廠在給車輛做養(yǎng)護(hù)時，會官樣文章地通知車主按轎車說明書標(biāo)明來做，這說法看起來好像很專業(yè)，可現(xiàn)實(shí)則不然。
他說，由于車輛的說明書標(biāo)明都是依據(jù)普遍狀況來約好：車主在行進(jìn)5000至1萬公里再替換零部件。所以許多車主都會挑選到了5000公里就去做養(yǎng)護(hù)或換零件。“實(shí)際上，關(guān)于只是在市區(qū)駕馭的車主來說，只要是在1萬公里內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，是不會給車輛帶來任何損耗的。”他著重，自個從前大略計算過，假如一個修理廠對每輛需求養(yǎng)護(hù)的車輛都依照說明書的下限來進(jìn)行，那么其中的贏利會是原來正常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的2倍。
換機(jī)油也會動一番“腦筋”
別的，該人士還泄漏，修理廠為了省錢，在換機(jī)油時也會動上一番“腦筋”。每個車輛需求的機(jī)油狀況不等。通常捷達(dá)車需求機(jī)油4升，富康最少需求3.2升，奧拓則需求3升擺布。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限�，F(xiàn)在，怎么區(qū)分是不是替換過機(jī)油的辦法，都是修理工用油尺量往后，給車主看下油尺的油印而已。但是，這并不能代表現(xiàn)已替換了新的機(jī)油，原因是修理工為了削減本錢，在給車輛寫入機(jī)油前，通常都是先用油尺丈量車?yán)镞�剩下機(jī)油的數(shù)量，將缺乏的部分補(bǔ)齊即可。比及車主來取車時，修理工會拿一個用過的空機(jī)油瓶子，通知車主替換機(jī)油的牌子和數(shù)量�！巴ǔ顩r下，車輛在加過機(jī)油后，假如不發(fā)起車子，翻開蓋子看到的機(jī)油是略透明的，但是一旦發(fā)起車輛行進(jìn)后，機(jī)油就會成為污濁。因而，修理工在加過機(jī)油后，都會將車子開出去兜一圈，這么車主底子無法區(qū)分加的是一瓶新機(jī)油仍是新舊機(jī)油的混合機(jī)油。這么混合的機(jī)油對車輛是有損害的�！痹撊耸空f。
車主養(yǎng)護(hù)一定要“眼見為實(shí)”
關(guān)于車輛養(yǎng)護(hù)中遇到的這些狀況，江蘇省交通廳運(yùn)管局車輛科閻科長表明，首要，車主在轎車養(yǎng)護(hù)時，要挑選一個具有歸納修理資質(zhì)的修理站，規(guī)范的修理站有必要具有《工商營業(yè)執(zhí)照》
